ПОЧТИ РОДСТВЕННИКИ. Когда гавайская королева гостила в Англии, ее приняла в Букингемском дворце королева Виктория. Во время беседы гостья между прочим сказала, что в ее жилах тоже течет английская кровь. - Как это может быть? - удивилась королева Великобритании, - Мои предки съели капитана Кука.

Почему мы так говорим: СЕМЬ ФУТОВ ПОД КИЛЕМ ? Известно, что уже около 6000 лет до н. э. на Ниле знали парус. Однако долгое время он был примитивным. Даже когг - типичное транспортное судно Ганзы, широко разветвленной купеческой организации XIV - XVI веков, имел одну мачту и парусное вооружение, мало приспособленное к лавировке. А поэтому подобные суда были вынуждены в случае встречного ветра становиться на якорь и дожидаться, пока ветер не станет попутным. Это обстоятельство вынуждало корабли держаться вблизи берегов и сторониться открытого моря. Осадка корабля того периода не превышала 2 м в грузу, поэтому опытные кормчие старались иметь под килем не менее 7 футов (примерно 2,1 м), с тем чтобы даже на волне их не ударяло о грунт. Отсюда, должно быть, и пошло доброе пожелание: "Попутного ветра и семь футов под килем.

ЧЕЛОВЕК ИЛИ СУДНО? Американский врач Легге преодолел вплавь весь Панамский канал - от начала до конца. Самым сложным оказалось начало путешествия. Как только Легге вошел в воду, его немедленно выловили и вытащили на берег... таможенные власти для уплаты соответствующей пошлины. Поскольку в разрешающих проход каналом инструкциях говорилось только о судах, Легге пустили в воду не раньше, чем он уплатил за себя налог как за судно регистровой вместимостью менее одной тонны.

"МАУГЛИ" С СУМАТРЫ. Бамбуковый плот, на котором несколько жителей Суматры переплывали пролив, перевернулся. Из находившихся на плоту пятерых детей спасли только одного малыша. Остальных отыскать не удалось. Недавно местные охотники обнаружили в заболоченных джунглях девочку, которая оказалась одной из пропавших. За шесть лет, проведенных в джунглях, Имий-ати (сейчас ей 12 лет) отучилась разговаривать, но довольно свободно объяснялась жестами.

СЮПРИЗ СО ДНА МОРЯ. Отдыхающий на одном из турецких курортов американец-археолог случайно завел разговор с местными собирателями губок. Он спросил, не встречали ли они на дне чего-нибудь необычного? Самый молодой из ныряльщиков показал ему место, где "полно непонятных предметов, напоминающих каравай хлеба с ушами". Так было сделано крупнейшее на Средиземном море открытие последних лет - найден груженный медью, оловом и золотыми слитками корабль, затонувший около 3400 лет назад в эпоху фараона Тутанхамона (или его предшественника Эхнатона). Первые же поднятые со дна находки - 300-килограммовые каменные якоря - привели исследователей в восторг.

СОЛЁНЫЕ СУДА. С незапамятных времен владельцы деревянных судов, занимавшиеся перевозкой грузов вверх по Волге, старались получить в первый рейс на новом судне полный груз соли, отказываясь, подчас, от перевозки других, более выгодных грузов. Такая "уступчивость" вызывалась чисто деловыми соображениями: деревянное судно, загруженное солью, во время длительного плавания настолько пропитывалось ею, что после этого уже практически не подвергалось гниению и служило вдвое дольше. Многовековой народный опыт был использован и в русском военно-морском флоте. Вице-адмирал Шанц, заказывая в середине прошлого века на американских верфях деревянный фрегат "Камчатка", добился, чтобы весь материал для сооружения корпуса был пропитан в растворе соли. И если обычный срок службы военного корабля из дерева официально исчислялся в 10 лет, то "Камчатка" успешно проплавала 15 кампаний. Самое удивительное - на ней не надо было заменять ни одной доски, бимса или шпангоута. Ни разу не пришлось менять и конопатки в пазах между досками обшивки, что на других судах производили чуть ли не ежегодно.

РЫБНЫЙ ДОЖДЬ. Пожилой лондонец Р. Лэнгтон готов был поклясться, что так не бывает. До того дня, когда рано утром после проливного дождя он выглянул в окно и увидел, что весь его приусадебный участок устлан густым "ковром" из... живой рыбы. "Я слышал ночью, что сильно лил дождь..." - только и мог объяснить он репортерам. Смерч "засосал" воду Темзы с рыбой, поднял ее в воздух и "опустил" в 2,5 мили от берега именно у дома Р. Лэнгтона. Это первый зарегистрированный в Лондоне случай "летающей" рыбы.

ГЛАВНОЕ НЕ ОШИБИТЬСЯ. Капитан Буль каждое утро первым делом открывал свой сейф, вынимал листок бумаги, внимательно читал его и лишь после этого приступал к своим капитанским обязанностям, Весь экипаж долго гадал, что написано на бумажке. Однажды боцману удалось подобрать ключ. На заветном листке было написано; "Памятка! Штирборт - правый борт, бакборт - левый борт".

О ЧЕМ НЕ ПОДУМАЛ ДАНИЕЛЬ ДЕФО. Приключения Робинзона Крузо долго не давали покоя молодому голландцу Антону ван дер Ватеру. По моде XX века он решил "смоделировать" подвиг героя любимой книги. Захватив набор инструментов, мешочек семян и многозарядный карабин (вместо мушкетов), в начале 1965 г. он устроился на одном из бесчисленных островков Карибского моря. Однако даже первых всходов на своей личной плантации он не дождался! Европеец, не привыкший к горячим лучам тропического солнца, был спасен лишь случайно: его сняли с острова с сильнейшими ожогами кожи. Но это не остановило Антона. Выйдя из больницы, он нанял баркас, который и доставил его на другой необитаемый остров. На этот раз "Робинзон" захватил мази от ожогов и обзавелся кое-какой современно.й техникой, включая радиопередатчик.

СУДЬБА "ПЕРВЕЙШЕГО ВОЛЖСКОГО ЛОЦМАНА". Костромичам известен дом № 14 по улице Лермонтова. Здесь некогда жил богатый пароходчик Гордей Чернов - прототип героя горьковской повести "Фома Гордеев". Писатель был хорошо знаком с этим типично русским самодуром-купчиной. Знал он и то, что славился Чернов как феноменальный знаток фарватера от Твери до самой Астрахани. Когда в жаркие лета Волга мелела и все другие судовладельцы отправляли свои баржи с недогрузом, чтобы уменьшить осадку, Чернов становился за штурвал и сам проводил караваны с до отказа загруженными баржами через все мели и перекаты. Фирма процветала, но вдруг в зените славы "первейший волжский лоцман" исчез. Разнесся слух, что его утопили завистники. Миллионное дело, перешедшее в руки наследников, сразу же пришло в упадок. И только еще через несколько лет выяснилось, что Чернов скрылся в монастыре, чтобы "замаливать грехи".

МОРСКИЕ ПОЛИЦЕЙСКИЕ. Вй Франции, на Лазурном берегу создана подводная полиция для борьбы с браконьерами-аквалангистами, хищнически истребляющими рыбу. Морские полицейские прошли солидную подготовку: могут прыгать с вертолетов в воду и нырять на глубину до 40 метров.

ЧТО СЛУЧИЛОСЬ С ДОКТОРОМ! Врач голландского корабля "Нептун", любивший прописывать при желудочных заболеваниях морскую воду, поскользнулся и упал за борт. Капитан, услыхав шум, выскочил наверх и спросил у первого попавшегося матроса: "Что случилось?" "Ничего особенного, - ответил тот, - доктор упал в свою аптеку..."

Источник: архивы журналов "Катера и Яхты"